四川概况

四川省简称川或蜀。位于我国西南地区，面积48万多平方公里，省会成都。绵阳、乐山、自贡、攀枝花、西昌、沪州、宜宾、内江等为省内主要城市。四川幅员辽阔，物华天宝，是著名的"天府之国"。 　　　　　　　　　

全省地形西高东低，可分为川西高原和四川盆地两大部分。川西高原是青藏高原的组成部分之一，平均海拔在4000米以上。四川盆地以浅丘和平原为 主。二朗山、大雪山、贡嘎山、峨眉山、瓦屋山等山脉高耸绵延，多呈南北分布。省内河流主要为长江及其支流岷江、沱江、嘉陵江、大渡河、雅砻江。 　　

　　四川交通以铁路、公路为主。铁路有宝成、成昆、成渝、达成等线。公路以成都、内江、乐山、南充等城市为中心；干支线和县乡道通联成网。成渝高速公路是本省与相邻地区公路交通的大动脉；有成乐、成雅、成绵、内宜等高速公路，以及在建的成南等多条高等级公路。长江及其支流可通水运，乐山、宜宾、沪州为内河运输重要港口。民航以成都为中心，已开通多条国际国内航线，宜宾、西昌、沪州、南充等机场开有多条国内航线。四川山川秀美；历史悠久，文物古迹星罗棋布。黄龙寺——九寨沟雪山连绵，森林茂密，湖泊如镜，风光绝佳乐山大佛屹立于岷江岸边,大气磅礴，为世界最大的石刻佛像。峨眉山山势雄峻，绿树葱笼，云雾弥漫，以“雄、秀”兼具闻名。蜀南竹海则以翠竹连山，蔚然如海而成为新兴旅游胜地。 　　

　　四川历史悠久，是中国最早开发的地区之一，也是中国改革开放和社会主义现代化建设的总设计师邓小平及众多共和国开国元勋的故乡。四川名土特产十分丰富，以五粮液、沪州老窖特曲等 “六朵金花”为代表的川酒享誉海内外。川菜以 “一菜一格，百菜百味”著称，成都小吃素负盛名。蜀绣、竹制工艺品为地方特色鲜明的工艺美术品。

　　改革开放以来，日新月异的交通、通信网络将这里与国内外紧密相联，人造卫星频频从西昌卫星基地升空，以二滩电站为标志的中国20世纪最大的水电基地在这里形成，"长虹"电子成为中国民族工业的骄傲，省会成都作为中国西南的金融、科技、商贸中心和交通、通信枢纽发挥着日益重大的辐射作用。　　　

　　四川地大物博，历史悠久，自古以来就享有“天府之国”的美誉。新中国成立以后，四川进入了新的历史发展时期。经过50多年的社会主义建设，特别是20多年的改革开放，四川的经济建设突飞猛进，综合经济实力不断增强。

　　四川是全国的农产品供应大省，是国家最大的粮、油、猪生产基地之一。经济作物油菜籽、甘蔗、茶叶、柑桔、蚕丝产量居全国前列；中药材驰名中外；银耳、生漆、毛竹等产品享誉全国。

　　四川也是中国重要的工业基地之一。其中冶金、采矿、化工、机械、宇航、电子工业等在全国占有重要地位。攀枝花钢铁公司、成都飞机公司、长虹集团、希望集团等为代表的一大批国有企业和民营企业，闻名国内外。

　　四川的交通通讯发展迅猛。水陆空交通日趋完善发达，微波、光纤、卫星、程控电话、无线寻呼、图文传真、INI联网等现代通信遍布全省各市、地、州、县及部分乡村，初步形成了现代交通、通信网络。

　　随着社会主义市场经济体制的建立，各种基础设施的完善，人们观念的转变，信息市场、科技市场、人才和劳务市场、资金和金融市场以及各种物资市场、服务市场、旅游休闲娱乐市场也相应建立。特别是在党的十五大之后，四川加快了改革开放的步伐，全面实施《四川省国民经济跨世纪发展战略》。在深化国企改革，“抓大放小”的方针指引下，股份制、股份合作制、企业收购与兼并正逐步推行。全方位推进对外开放，进一步扩大招商引资，取得了显著成绩。农业产业化经营步伐加快，商业、服务业也得到迅速发展，城市建设加快，人民的居住条件和环境卫生条件都得到了一定的改善，为实现“九五”计划和2010年远景目标创造了条件。

　　四川是一个综合科技力量较强的省份。科研机构、大专院校、中等专科学校和技术学校、中等师范学校、职业高中、普通中小学等都发展到了一定的规模。文化艺术独具特色，川剧、歌剧、杂技、曲艺享誉国内外。图书馆、文化馆、博物馆遍布全川。广播电视、报纸、杂志等新闻产业兴旺发达。医疗机构也基本能满足人民的健康需要。环境保护卓有成效，并逐步走上了法制化的轨道。

　　四川山川秀丽、旅游资源丰富。九寨沟、峨眉山等著名景区以其夺目的光彩受到海内外的广泛关注。

全省交通基本概况

　　（一）交通建设完成投资创历史新高

　　2004年全省交通建设完成投资继续保持快速增长，连续第七年投资超百亿。全年完成投资169亿元，占年计划的112.7%。其中：重点公路完成53.4亿元，地方路网及县乡公路完成101.7亿元，水运建设完成10.8亿元，站点建设完成3.1亿元。

　　稽征系统克服了车购税人员划转的影响，严格执行治超工作中减免规费的规定，圆满完成了征收任务。全年“四费一税”征收51.57亿元，比上年增长2.6%。其中：完成汽车养路费26.01亿元，货附费2.46亿元，客附费4.53亿元，车购税17.3亿元，农用车养路费1.27亿元。

　　（二）重点建设稳步发展

　　全年新增高速公路257公里，全省高速公路总里程达到1759公里，提前一年完成高速公路“十五”建设计划。南广路和达渝路于6月20日通车；南充绕城东段于6月30日通车；成温邛路、成彭路10月1日试行通车；二康路于9月16日通过交工验收；鹧鸪山隧道于12月试通车；高速公路联网收费结算中心基本建成。西攀路、都汶路、宜水路、南充绕城西段、遂渝路、国道318线海竹段、郎川路、沐新路等项目建设质量、进度、造价均处于受控状态。

　　（三）农村公路建设发展迅速

　　坚决贯彻党中央、国务院解决“三农”问题的部署和要求，加大农村公路建设力度。全年建成通乡通村公路13700公里，超额完成省政府下达的9200公里的为民办实事目标，占计划的149%。其中：建成通乡油路水泥路3500公里，建成内地通村公路9000公里，建成三州通乡公路1200公里，30个乡实现初通。成都市实现村村通水泥（沥青）路。

　　（四）地方路网建设进程加快

　　全年新铺油路3409公里、水泥路3967公里，分别超计划110%、62%，创历史新高。到年底，全省93个县际公路项目已完工15个，建成440公里，在建项目57个，建设规模3105公里。

　　（五）旅游公路建设成效显著

　　全省五大精品景区16个工程项目已完工和基本完工7个，其余项目正在紧张建设：川主寺至黄龙公路整治前期应急工程已完工，目前施工图设计已完成；唐克至热尔大草原、通往峨眉山景区的S305线大石桥至黄土埂、S103线峨眉鞠槽至沙湾公路工程进展顺利；九寨沟沟口至县城公路主体工程基本完工；什邡三星堆至广汉公路路基工程基本完成；映秀至盘龙山隧道、乐山苏稽至沙湾公路于年内开工。

　　（六）嘉陵江渠化工程进入快速建设阶段

　　桐子壕枢纽基本完工，参股建设的青居枢纽2台机组发电，金银台、新政、金溪、小龙门枢纽加快了建设进度，凤仪场、沙溪枢纽前期工作全面完成。

　　（七）川九公路建设新理念得到初步推广

　　贯彻川九公路创造的以人为本和安全、舒适、环保、示范的公路建设新理念，提出了加强我省重点公路建设项目环保工作的主要原则和实施意见，出台了更新公路勘察设计理念的指导原则，在新开工重点项目、“中国第一山”交通项目和各市州确定的示范路等项目上全面推广，取得了良好的效果。全国县际示范路遂潼路的建设实现了三个示范，即公路行业服务“三农”的示范、落实科学发展观的示范、精心打造精品工程的示范，向交通部交出了一份满意的答卷。

　　（八）重点建设质量和技术进步取得新成绩

　　重点公路建设质量稳步提高，达渝路三期、南广路交工验收获得95.1的高分。二郎山隧道获得“詹天佑土木工程奖”；成南路被水利部评为“国家开发建设项目水土保持示范工程”；绵广路磨沙段一期工程获“天府杯金奖”；厅公路设计院教授级高工谢邦珠同志获“全国工程设计大师”称号。